я примерно помню правила, там условия хитрые. пропускать должен всегда. ехать может даже когда открыты двери трамвая если не создает помех пешеходам и если есть спец площадка для посадки и высадки пассажиров (отделенная от проезжей части брдюром). если нет спец площадки — пох есть ли пассажиры, стоять должен до закрытия дверей. как то так

Нужно пропускать если нет островка безопасности.Я бы лично давил всех нахуй, а то ходят тут всякие.

Точно не помню.Мне кажется в ПДД нет такого про пассажиров из трамвая.А вот пассажиры должны убедиться в безопастности при выходе из трамвая

я недавно сдавала на права — должен пропускать пешеходов входящих и выходящих из трамвая. Если двери открыты, а человечки не бегают — надо ехать.

Самое главное не ехать мимо остановки после боулинга.*злобно хохочет

Бл… ть, выбрал третий вариант и нажал кнопку воздержаться…

Вообще очень сложный вопрос. Пример из жизни: ул. Фадеева(остановка поликлинника, военкомат промышленного раона). Я ехал со стороны 22 партсъезда в сторону ново-вокзальной. Трамвай в противоположную сторону. Остановился так, что задняя дверь второго вагона попадает прям на светофор. В момент открытия дверей я сбросил скорость до 10 км/ч и проезжал передние двери второго вагона. из средний двери выскакивает мужик предпенсионного возраста и под колеса. Кто из нас не прав??? Если он находиться на островке безопасности в двух метрах от пешеходного перехода, где ему горит красный???

Вопрос номер 2: А если бы он вышел в заднюю дверь???

и ни одного ЕРовца что-то!

кстати, в цивилизованных европах практикуются «посадочные островки», от которых ведут полноценные пешеходные переходы с зебрами и светофорами. И пофиг — есть трамвай, нет трамвая, посадка или ожидение — стой на островке и переходи когда можно

Ну вот… а вы говорите не надо велосипедистам курсы давать  НАДО  Потому как, даже водители ПДД не все знают

что за аббревеатура ТС? енто разве не нечто схожее с кам рипом? причем тут водители?