Скорее это предложение по примеру Лондона, где въезд в центр города - платный. Правда как это собираются реализовывать у нас - я не совсем понимаю. Ставить по будке с человеком на каждом въезде и в каждом дворе?

Как решить проблему пробок в столице можно думать. Но вот как увеличить количество киллометров дорог путем ограничения въезда в центр я до сих пор не понимаю.

Если он имеет ввиду, что не хватает дорог в центре города, а те, которые есть - перегружены, то тогда этот ход может немного помочь.
Хотя почему нельзя строить не перекрывая? Или он говорил про комплекс мер?

Игорь нам всем известно тока то, что в статье - а там то, что в цитате )
скоро жрецом станешь, милый

Увеличим километраж дорог путем увеличения сантиметров в метре, миллиметров в сантиметре, ну и т.д.

Так ты километраж не увеличишь, а наоборот Наоборот надо уменьшать количество метров в километре, сантиметров в метре и т.п.

:-) теоретики, математики :-)