Ту–154м RA–85069, заводской номер 90А863, ОАО «Авиакомпания «ЮТЭЙР», рейс УТА 437 маршрут полета Внуково–Самара ночью, в наборе высоты над ОПРС Черусти на высоте около 7647 метров и на скорости набора 496 км/ч, как удалось выяснить по средствам СПИ, произошло следующее. Экипаж, отключил автопилот, произвел уменьшение режима работы всех трех двигателей, после чего в течение примерно 8 с полет ВС происходил с потерей высоты, без согласования со службой УВД, до 7235 метров и падением скорости до 440 км/ч.

После того как диспетчер сектора УВД «Москва–подход 7» МАДЦ по внешней связи с экипажем убедился, что борт в наборе высоты ее теряет и получив подтверждение от экипажа, что она составляет 7 200м, дал срочно команду на отворот влево на курс 050 градусов для расхождения с бортом В–737 рейса ТСО–123,следовавшем на эшелоне 7 200м, и дальнейшего набора высоты 9100 метров. несмотря на своевременно принятые меры диспетчером сектора УВД «Москва–подход 7» МАДЦ, самолеты разошлись по боковому интервалу 4,1 км. После получения команды диспетчера экипаж борта НР 85069 выполнил отворот с креном 17 градусов и в наборе высоты на скорости 441 км убрал шасси, что превышает эксплуатационные ограничения, установленные РЛЭ самолета ТУ–154М, которое составляет 400 км/ч. Как показывают средства СПИ набор высоты 7 650 м и на скорости 509 км/ч происходил с выпущенными шасси, что превышает рекомендованную РЛЭ самолета ТУ–154 скорость полета с выпущенными шасси, которая составляет 400 км/ч.

я завтра полечу

мне бытрА нада

Главное Кате не говорить , а то она вообще к ним близко не подойдёт.

расстреливать такой экипаж надо

У меня начальство сутками ранее летел этим же рейсом.

Все время летает Ю-Тейром из-за их посадки во Внуково
Вот бы изменил свое отношение, если б сутками позже вылетел

нет слов забыть шасси и все-таки забраться на 7600 это сколько же надо выпить пилотам а неприятности дальше начнутся сами

блядь. Я и так уже скоро седеть начну с этими перелетами постоянными. Я, правда, Сибирью летаю все время. Но, мне кажется, кампания тут не принципиальна.