(Всего 35 фото)
1. Подсвеченная последний раз приборными досками перед закрытием программы, кабина экипажа шаттла «Атлантис» в монтажно-испытательном корпусе №2 в Космическом центре им. Кеннеди во Флориде, 22 декабря 2011 г.
2. Огромный кран демонтирует секцию обслуживающей конструкции на стартовой площадке 39B в Космическом центре им. Кеннеди, 6 апреля, 2011 г. Конструкция была специально создана для обслуживания программы шаттлов. Сейчас площадку перестраивают для последующего использования.
3. Шаттл «Атлантис» перевозят к зданию вертикальной сборки для работы над его выводом из эксплуатации, 20 января 2012 г.
4. В монтажно-испытательном корпусе №2 на шаттле «Дискавери» видны следы 39 его удачных полётов в космос. Свою последнюю миссию – STS-133, шаттл завершил в феврале-марте 2011 года, а в данный момент подготавливается к выставке в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института.
5. Рабочие демонтируют компоненты шаттла «Индевор» в монтажно-испытательном корпусе №1. На фото – вид из воздушного шлюза космического аппарата в его грузовой отсек. Космический аппарат готовят к выставке в Научном центре Калифорнии. «Индевор» совершил 25 полётов, провёл 229 дней в космосе, совершил 4671 виток вокруг Земли и пролетел 197 761 243 километра за все 19 лет своей службы.
6. Самолёты-носители шаттлов 905 (спереди) и 911 (сзади), запечатлённые фотографом Карлой Томас пролетающими над Калифорнией 2 августа 2011 года.
7. Техники закрепляют несколько баков двигательной установки шаттла «Индевор». Баки сохранят для возможного использования их в будущем в Системе космических запусков.
8. Рабочие демонтируют дистанционный механический манипулятор из грузового отсека шаттла «Индевор» 15 июня 2011 г.
9. Работники монтажно-сборочного корпуса наблюдают за подъёмом и перемещением передней части системы РСУ для установки её на шаттл «Индевор» 8 февряля 2012 года. Система РСУ позволяет управлять шаттлом на орбите. Систему отправляли на базу технического обслуживания в бухте Уайт Сэндс в Нью-Мексико для очистки от ядовитых остатков топлива.
10. В монтажно-испытательном корпусе №1, окруженные сотнями подписей, рабочие несут кресла для установки их на средней палубе шаттла «Дискавери» 14 февраля 2012 г.
11. Кран поднимает воздушный шлюз грузового отсека шаттла «Атлантис». Этот шлюз соединял шаттл с Международной космической станцией и был удалён как часть программы по переделке шаттла в музейный экспонат.
12. Шаттл «Индевор» стоит в здании вертикальной сборки в Космическом центре им. Кеннеди.
13. Внутренний вид сопла копии основного двигателя шаттла в цехе Рокетдайн Пратт & Витни.
14. Рабочий направляет копию основного двигателя для установки на шаттл «Дискавери». Это первая из трёх копий двигателя, которые необходимо установить на шаттл, прежде чем отправить его в музей.
15. Шесть основных шаттловых двигателей Pratt & Whitney Rocketdyne. Впервые в машинном цехе оказались одновременно все 15 основных двигателей. Со временем их перевезут для хранения в Космический центр Стенниса в Миссисипи. Двигатели уже переоборудованы для будущего использования в Системе космических запусков.
16. Техники помещают основной двигатель в контейнер для перевозки в Космический центр Стенниса. Это второй из пятнадцати двигателей, которые необходимо перевезти.
17. В монтажно-испытательном корпусе №1 рабочий в защитной экипировке проверяет систему орбитального маневрирования левого борта шаттла «Индевор».
18. Шаттлы «Дискавери» (справа) и «Индевор» (слева) транспортируются к монтажно-испытательному корпусу №3, где они будут поставлены «нос к носу» для фотосессии, 11 августа 2011 г.
19. «Дискавери» и «Индевор» выставлены перед монтажно-испытательным корпусом №3 для уникальной фотосессии.
20. Рабочие отсоединяют и демонтируют компоненты в кабине шаттла «Индевор».
21. «Индевор» в монтажно-испытательном корпусе №1 Космического центра им. Кеннеди.
22. Работники готовятся к повторной установке трёх топливных баков в грузовом отсеке шаттла «Дискавери». Перед тем, как переместить шаттл на выставку, баки вынули и высушили от всех жидкостей и веществ.
23. Десятиметровая вращающаяся антенна на станции слежения за космическими полётами и получения данных на острове Меррит во Флориде последний раз переведена в вертикальное положение во время церемонии в честь 45-летия станции. Антенна направлена на место посадки шаттлов – цели своего последнего задания, которое заключалось в обеспечении посадки шаттла «Атлантис». Изначально станция была построена как одна из 17 станций слежения за космическими полётами и получения данных по всему миру. После завершения программы шаттлов эта станция будет официально выведена из эксплуатации.
24. Демонтирование стартовой площадки 39B. Вид с дороги для перевозки тяжёлых ракет и космических кораблей на три 200-метровые молниеотводные вышки и водонапорную башню, использовавшуюся для подавления звука.
25. Пламеоотводящий канал на стартовой площадке 39A повидал много огня во времена шаттлов. В будущем, конструкторы хотят найти новые пламе- и ударостойкие материалы для подобного канала.
26. На стартовой площадке 39A семь корзин на тросах опущены на землю с 60-метровой высоты в последний раз, 16 марта 2012 года. Система из 7 корзин на площадках А и В предоставляла аварийный отход для рабочих и членов экипажа. Тросы корзин закреплены на опорах и тянутся до посадочной зоны в 365 метрах. Каждая корзина может выдержать до 3 человек.
27. Высококачественная модель шаттла, которая была выставлена в Космическом центре им. Кеннеди теперь будет стоять на автостоянке перед Пусковым комплексом №39. Шаттл был одним из экспонатов в комплексе для посетителей, вместе с внешним баком для топлива и двух твёрдотопливных ускорителей, демонстрирующих людям настоящие размеры комплекса.
28. Тягач перевозит полноразмерный внешний топливный бак для подготовки к космической выставке, в которой будет принимать участие и шаттл «Атлантис».
29. Кубок Стэнли в кабине экипажа шаттла «Атлантис». Хоккейная команда «Boston Bruins» выиграла Кубок Стэнли на чемпионате Национальной хоккейной лиги в 2011 году. Джереми Джэйкобс, владелец «Boston Bruins», привёз кубок во Флориду для того, чтобы все желающие могли на него посмотреть и сфотографироваться.
30. Шаттл «Атлантис» в здании вертикальной сборки по пути из монтажно-испытательного корпуса №2, 30 января 2012 года.
31. Кран подносит к шаттлу «Дискавери» модуль системы орбитального маневрирования. Модуль возвратили с базы технического обслуживания в бухте Уайт Сэндс в Нью-Мексико, где он проходил послеполётное обслуживание и очистку.
32. Это фотография левого модуля системы орбитального маневрирования шаттла «Индевор» с редкого ракурса, при погрузке его для дальнейшей транспортировки.
32. Техник наблюдает за установкой защитного конуса на двигатели шаттла «Дискавери», который будет защищать их при дальнейшей транспортировке, 12 января 2012 года.
33. Из защитного хвостового конуса можно увидеть копии трёх двигателей шаттла.
35. Шаттл «Атлантис» смотрит в сторону монтажно-испытательного корпуса №1, 9 марта 2012 г. Слева, шаттл «Дискавери» транспортируется в здание вертикальной сборки. Вскоре, «Дискавери» отправят в Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института в Вирджинии, а «Атлантис» будет выставлен в комплексе для посетителей Космического центра им. Кеннеди.
