Чето нового особо не вижу...
Морда только а-ля-новые-митсубиси.
Короче, не знаю, мне больше нравились предыдущие модели узкоглазых. Щас все куда-то не туда гнут.
Вряд ди когда-нибудь они таам придумают дизайн лучше Mitsudishi Galant 1997 года.

Ужас

Антон - ты прям не хотя того угадал все. На самом деле ты прав. Просто Эволюшн 7 может дать на гора 400 лашадей, а самая заряженная версия импрезы только 350. Следственно новый дизайнер Субару (бывший дизайнер Альфа Ромео, что кстати сразу заметно) решил сделать машину хотя бы визуально похожую на лидера рынка

Ну а "старая" импреза до сих пор остается одной из моих любимых машин. Жаль только что туда автомат не ставят.

Ну да, ты тоже прав. О управляемости Импрезы полноприводной прм легенды ходят.
С удовольствием загнал бы ее в какой-нибудь снежный поворот километрах на 120 в час!
Хотя, стоп! Не совсем ты прав. Автомат - !

Хм, если это конечно не SMG II !

Автомат Импрезе не нужен...!
Антон, ты прав, в снежный поворот, да еще на скорости это впечатляет...

Ну автомат-неавтомат, а коробки типа SMG от BMW (у всех по-своему называются) - это, как горовится, Зачот!

С удовольствием загнал бы ее в какой-нибудь снежный поворот километрах на 120 в час!

У меня есть где-то фотки, как это делали прошлой зимой у нас в Самаре...

Ну фотки фотками, а почувствовать это было бы супер. Но...
Вряд ли мне светит такая перспектива в ближайшее время.

Агласите цену пожалуйста

Мне удалось так покататься только на наших машинках, но тоже было весело... могу представит какие ощущения были бы на субару...

У меня кстати получилось прокатиться на предыдущей версии SUBARU WRX!!! Чесно мне очень понравилось легкая как игрушка, управление беспадобное, в общем просто вещь, если кто на копит эту небольшую сумму в 40 килобаксов! советую брать

Ни хера подобного...
За эти деньги ничего лучше вот ЭТОГО купить нереально!
Пусть даже не новое, но какое же это Афигенное купе. Я когда его на дороге в левом ряду вижу у меня встает.