Угу. Опять полумеры. Не верю. Кого это остановит, хотелось бы знать? Никого. Ой, я на красный проехал, ой, меня штрафуют уже: «Друг, не штрафуй! Я тебе штуку в карман дам. И тебе хорошо и мне экономия в еще одну штуку». Уж если человек чужой жизнью на дороге не дорожит, то 15 суток и штраф - это смешно. Лишение прав на всю жизнь или расстрел на месте (я пошутил, конечно, на счет последнего, но вспомним решение проблемы безбилетников в Берлине 1939-ого: просто вывели безбилетных из трамвая на улицу и расстреляли и в печать информацию эту - билеты сразу стали раскупаться). Такое ощущение, что своими мерами идеологи таких штрафов боятся сами себя наказать! Они что сами на красный свет светофоров ездят что ли?! Ах, ездят! Ну тогда кто будет платить эти штрафы?… А молодежь на дорогах с купленными правами и дорогими машинам с 250-сильными моторами?! Где ограничения на использование реально опасных транспортных средств людьми, которые совсем не умеют ими управлять. Твой стаж вождения всего полгода? Какой же тебе Porsche, дорогой, ты сначала ручную коробочку подергай и на серийном BMW хотя бы прокатись. И не имеет значения, что твой папа тебя за руль сажал своего Ferrari с детства. Права получены полгода назад – вот и используй их по закону. А детей за руль, кто посадит – вот тому 15 суток работ и можно давать, кстати. И еще о нас… Переделки всякие на основе моделей ВАЗ, например, запретить. Почему всякая нестандартная переделка, требующая обязательного лицензирования в НИИ транспорта, никем не контролируется? На ТО?! Не смешите, всякий, кто проходит тех.осмотр тут же несется тонировать машину «в глушняк» и вешать на нее все невозможные примочки. Вот кто-нибудь знает, что противотуманки реально должны находиться ниже уровня фар ближнего света? Мало кто. Возможно правило глупое. Но это закон! Закон нужно соблюдать. Кто не согласен? Я потом допишу куда направиться… Еще о нас же… ВАЗ – разогнать как шайку бездельников и подарить все заводоуправление китайцам, а рабочих всех наших на переквалификацию – в Сьерра Леоне – на рудники алмазные, чтобы руки вправить на нужное место для сборки конструкций. Кстати, вот сюда всех несогласных и можно отправить. Да… И дороги пусть строить там заодно научатся. Где удобная инфраструктура транспортная? Нет ее!… Пушкин: «Теперь у нас дороги плохи, мосты забытые гниют, на станциях клопы да блохи уснуть минуты не дают. Трактиров нет. В избе холодной высокопарный и голодный забытый прейскурант висит и тщетный дразнит аппетит меж тем, как сельским циклопы российским лечат молотком изделье легкое Европы, благословляя колеи и рвы отеческой земли»… Но если Татьяне из окна кареты такое в 19 веке казалось еще нормальным, то нам в 21 уже грешно не исправляться. Что-то я отвлекся. И высказался в порядке бреда. Проблемных цепочек можно строить много – проблем хватает. Вернемся к штрафам. Этим подчеркнуть хочется одно: ужесточение закона без мудрости – обернется еще большей глупостью. Представляется, что мы накажем сами себя банальным увеличением штрафов. Увеличим карманы одних, уменьшим карманы других, а стиль вождения на дорогах, подозреваю, мало у кого изменится. Один мудрый представитель ГИБДД сказал два года назад: «Аварии и смерть на дорогах у нас потому, что мы ездим по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашними скоростями»… я бы добавил еще: «по позавчерашним правилам дорожного движения», имея ввиду при этом еще и систему штрафов и наказаний за провинности на дороге.

«Извините, был напуган».

С одной стороны, возможно это и правильно. НО! нарушают и будут продолжать нарушать те, кому это по карману, следовательно колличество нарушений таким образом не сильно уменьшится. Лучше бы повысили требования к состоянию дорог и взимали штрафы за их несоблюдения с дорожных служб.

А мне пох. Я штрафов не платил уже полтора года потому как не нарушаю, чего и вам всем советую.