У автолюбителя

Скоро тоже себе правила ПДД распечатаю

Не отказался бы на такой проехать повозочке, да еще и запряженной вороными.

ссылка

Концепт Пежо. Одноместная Ока!

Знаете, чем сейчас занята корпорация General Motors? Ее специалисты вместе с университетом Карнеги-Меллон и Южно-Калифорнийским университетом трудятся над созданием лобового стекла, оснащенного лазерами, а также обычными и инфракрасными камерами. Все это поможет сосредоточить внимание водителя на вещах, которые часто упускаются из вида (особенно в условиях плохой видимости, во время дождя, тумана) – обочинах дорог, дорожных знаках, различного рода информационных табло и т.д., которые будут распознаваться и выделяться прямо на стекле (смотрите фото и видео, дабы стало понятнее, о чем идет речь). Между прочим, некоторые из упомянутых технологий General Motors планирует использовать в своем производстве уже в самом ближайшем будущем.

Оказывается еще в 1987 Стивен Фрай и Хью Лори предсказали реформы МВД (о начале реформы президент России Дмитрий Медведев объявил в декабре 2009 года) и автодорог (Государственная компания «Российские автомобильные дороги» создана на основании Федерального закона от 17 июля 2009 г.)



Источник

Автомобилисты, берегитесь пьяных прокуроров и судей.
тут
тут

В России установка «неродных» ксеноновых фар популярна, кажется, как нигде в мире. Даже ателье существуют специальные, которые работают исключительно в этом направлении. Вывеской «Установка ксенона на ваше авто» никого не удивишь. Похоже, этой практике приходит конец. На сайте ГИБДД появилась информация о том, что теперь за установку «левого» ксенона водителя будут лишать прав на срок до одного года...
маразм

Пристегивайтесь!

быает же.
отсюда - http://u-96.livejournal.com/1970301.html?style=mine

Особенности национального пуска двигателя в зимний период

Почему подлые изнеженные иномарки без проблем пускаются в лютый мороз, почему восьмиклапанный ВАЗ спокойно переносит -20 градусов по Цельсию, а у его шестнадцатиклапанного собрата проблемы начинаются уже при - 15 и еще много других "почему" нужно нам решить. Ниже мы будем стараться освещать все, что удалось найти по этой проблеме. Очень приветствуется опыт эксплуатации ВАЗов в экстремальных условиях, а так же описание и опыт общения с предпусковыми подогревателями, теплоаккумуляторами и т.д. Декабрь 2002-го в Волгограде выдался очень суровым (-20...-27) и позволил провести наблюдения на конктретно взятой стоянке. Иномарки, кстати, не заводятся точно так же, как и все остальные. Проблема залитых свечей актуальна и для "немцев" и для "японцев". Видимо, сказывается калибровка в условиях морозильных камер, где не учитывается влажность, атмосферное давление и качество жидкости, похожей на бензин.